Доходные дома в Бельгии
рентабельность от 12%
Дома, Квартиры в Бельгии
рентабельность от 8%
Виллы, квартиры с аукциона
Шанс в Бельгии
Недвижимость в рассрочку
первый взнос 10%
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд Ещё нет голосов
Loading ... Loading ...

Ралли Монако (Монте-Карло), хроника

Похожие записи:

Первое в мире ралли Монако состоялось 21 января 1911. Спустя несколько лет оно было переименовано в уже известное «Ралли Монте-Карло». Анри Ружье, француз, который выступал за рулем Turcat-Mery 25CV, тогда был победителем. До финиша в тот раз из 20 стартовавших дошло 15 экипажей, три четверти всех участников.

Проводилось тогда ралли не совсем так, как на сегодняшний день. Был принцип «звездного сбора». Каждому участнику начислялись определенные баллы соревнования за маршрут, преодоленный ими по дороге к финишу, Монако. И именно поэтому в 1912 году главный приз маршрутов получил экипаж вместе с Андреем Нагелем, управлявший автомобилем «Русско-Балтийский» типа C24-50. Стартовали они из Петербурга. Русские тогда в абсолютном зачете попали на девятое место.

Это же достижение было повторено Евгением Васиным на 2х-литровом Astra GSi известного немецкого производителя, Opel. Он так же получил свое 9-е место «абсолюта» и 2-е в классе.

Но не только россияне пользовались большим расстоянием точки старта от финиша. Из Минска в 1964м русские отправились в компании европейских гонщиков — всего стартовало 28 (!) экипажей.

На ралли 1966 года произошел довольно известный скандал: победившая команда Тимо Мякинена дисквалифицирована из-за фар с йодными лампами. Суть в том, что в этим лампах стояла одна единственная нить накаливания. Такая система не позволяла переключаться между режимами дальнего и ближнего освещения. Регуляция яркость происходила благодаря сопротивлению. Этот механизм по правилам, поступившим на тот момент, не разрешался. Но самое интересное, что кубок победителя был отдал Паули Тойвонену, машина которого оборудовалась точно такими же фарами. Но на некоторых версиях Citroen DS они ставились серийно и никто не высказывал свои претензии.

Принц Ренье ушел с финиша еще до церемонии награждения. Все испугались закрытия ралли, но FIA сумела отстоять всю справедливость решения судей. Легендарное ралли продолжило существование.

Скандал в Монако 1966 стал сюжетным фоном фильма «Мужчина и женщина» режиссера Клода Лелюша. В нем герой на своем Ford Mustang возвращается после победы в соревновании к своей возлюбленной.

ПОДЕЛИСЬ С ДРУЗЬЯМИ !

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Яндекс

Один комментарий на «“Ралли Монако (Монте-Карло), хроника”»

  1. Дима:

    Классное ралли, слежу постоянно за ним! Всем удачи!

Добавить комментарий