Доходные дома в Бельгии
рентабельность от 12%
Дома, Квартиры в Бельгии
рентабельность от 8%
Виллы, квартиры с аукциона
Шанс в Бельгии
Недвижимость в рассрочку
первый взнос 10%
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд Ещё нет голосов
Loading ... Loading ...

Russo-Baltic в ралли Монте-Карло

Похожие записи:

1 февраля, ранним утром завершилось ралли в Монте-Карло исторического значения, одно из самых значимых событий в мире классических авто.

В этом году в ралли участвовали в общей сложности 49 стран мира, 313 экипажей на 47 автомобилях разных марок. Стартовали из 5 городов: Реймс (Франция), Копенгаген (Дания), Глазго (Шотландия), Монте-Карло (Монако) и Барселона (Испания). На финиш прибыли 252 экипажа, все благодаря погоде: было сухо, тепло и солнечно; чистые дороги и малое количество снега определенно сыграли свою роль.

Экипажами было пройдено 1500 км пути в среднем. Довольно много пришлось проехать в горах. Многие горные дороги, по которым пришлось проезжать участникам, являются так же и частью пути современного ралли Монте-Карло IRC. Здесь, правда, в отличие от первой категории ралли, дороги общего назначения перекрыты не были. Участникам пришлось серьезно потрудиться и всегда быть аккуратными и внимательными — некоторые части дороги настолько узкие, что разъехаться с машиной, идущей навстречу, очень часто было невозможно и кому-то приходилось сдавать назад.

Так получилось, что в этом году среди участников были 10 российских и российско-латвийских гоночных экипажей. Такой тандем оказался очень удачным в автоспорте. Практически все авто поставлены на учет в Латвии. Это значит, что они спокойно могут ездить по европейской части континента, проходить техобслуживание и подготовку в Латвии намного дешевле, чем проходили бы в России. Россияне уже давно влюбились в это захватывающее, интересное, но сложное мероприятие.

Один из лидеров ралли Монте-Карло, команда Russo-Baltic, участвующая на своих E-type ягуарах, целых три года выступает с отличными результатами, финиширует первыми в классе, в первой десятке в своей категории. В этот раз от них участвовали три экипажа и все они благополучно пришли к финишу.

Правда, команде на «волгах» не удалось добиться такого успеха. Из четырех их авто всего два пришли к финишу, остальные два разбились вдребезги в Альпах Франции. К счастью, экипажи практически не пострадали и отделались в основном ушибами, ссадинами и легким испугом. Из остальных русских участников финишировали лишь Москвич 408, Triumph TR4A и ВАЗ 2103.

Церемония награждения победителей состоялась в этот же день, 1 февраля, вечером в Salle des Etoiles (Зал Славы). Короткая театрально-развлекательная программа, гала-ужин и затем пришло время для самой церемонии. Сцена красиво оформлена под заснеженный горный участок, кубки стояли на отдельном столике и ждали своих будущих владельцев. Два кубка из них достались именно экипажу Russo-Baltic, которые проходил под номером 225, Кришьянису Цауне и Илье Кашину.

Пилот другого экипажа Russo-Baltic прокомментировал: «Что-то мне подсказывает, что мы обязательно сюда вернемся!».

ПОДЕЛИСЬ С ДРУЗЬЯМИ !

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Яндекс

Добавить комментарий