Доходные дома в Бельгии
рентабельность от 12%
Дома, Квартиры в Бельгии
рентабельность от 8%
Виллы, квартиры с аукциона
Шанс в Бельгии
Недвижимость в рассрочку
первый взнос 10%
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд Ещё нет голосов
Loading ... Loading ...

Уникальная трасса для гонщиков Формулы-1

Похожие записи:

Одним из самых необычных, немного странных, но, безусловно, интересных этапов Формулы-1 считается Гран-При Монако. Необычность трассы в Монако заключается в том, что здесь практически невозможно кого-либо обогнать (разве что на повороте), здесь совершенно неважно, насколько мощным мотором оснащен ваш болид или насколько хороша физическая форма самого гонщика.

Гонка требует поистине ювелирной техники, малейшая ошибка на трассе может привести к выбыванию из гонки или даже к аварии. Для того чтобы стать здесь первым, необходимо проявить все свое мастерство, и потому к победе на этом этапе стремится каждый гонщик.

Впервые этап Формулы-1 в Монако проводился еще в 1950 году и уже тогда трасса считалась экстремально опасной – настолько, что звучали даже голоса по поводу того, что необходимо отменить здесь гонки. И это произошло, когда два года спустя во время тренировки не справился с болидом и погиб один из гонщиков – представитель Италии Луиджи Фаджиоли. Монако был вычеркнут из календаря Формулы-1 на целых 3 года, но в 1955 году об уникальной трассе вспомнили – и гонки здесь возобновились. На самом деле, Формуле-1 не хватало именно такой необычной и сложной трассы, на которой гонщики могли выиграть не за счет мощи своих моторов, а исключительно благодаря своему мастерству.

Как и на любом этапе Формулы-1, в Монако за прошедшие с того момента годы произошло немало аварий, но к смертельному исходу они привели лишь однажды – и это вновь был гонщик из Италии Лоренцо Бандини. Так что если проводить сравнения с другими этапами Чемпионата мира, трасса Гран-При Монако вполне может считаться одной из наиболее безопасных.

Трассу в Монако нельзя назвать скоростной – напротив, здесь отмечаются самые медленные временные показатели из всех этапов Формулы-1. Это во многом происходит из-за того, что устройство и ширина трассы практически не позволяет совершать обгоны. И здесь, как ни на одном другом этапе, важна квалификация и техника прохождения первого поворота.

И конечно, многое зависит от настроек болида, которые должны идеально соответствовать сложным и довольно ухабистым поворотам и помогать добиться отличного сцепления болида с трассой, которую никак нельзя назвать ровной. Эта трасса не прощает ошибок – здесь просто нет возможности их исправить.

ПОДЕЛИСЬ С ДРУЗЬЯМИ !

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Яндекс

Добавить комментарий